您当前所在位置:美泰物流网>物流资讯>正文

物流网点的变迁反映当下物流发展趋势

时间:2018-11-13 来源:美泰物流网 作者:小美

近年来,人力物力及店面成本不断攀升,以物流网点为主的经营模式面临着严峻的生存考验。相反的是,随着互联网物流技术的深入推进,线上交易模式逐渐变得越来越受欢迎。其操作简单,快捷等特点获得了多数人的认可,成为了当下主流的交易模式。

纵观当下国内物流网点市场,已经开始有了一些显著的变化。

1、网点招牌的揽货作用下降

随着物流行业的快速发展,全网规模的大多数物流企业已有了较高的品牌成熟度。特别是物流行业,市场集中度高,当前的物流品牌已在消费者心中形成了固有印象,拥有足够的信任度。并且随着线上订单平台的推广,上门发货的订单量已逐步下降至很低的比例,运力过剩的时代,坐等货上门的现象已基本不存在了。

网点招牌的揽货作用已大幅下降,同时为了节约成本,物流网点向隐蔽的地方转移。比如像直营系德邦的高标准化的网点形象也已开始降低高端的招牌和门脸要求,主要靠网点人员、司机和线上渠道等进行品牌营销。

2、网点运作化、销售化趋势

就目前末端网点的功能来看,网点越来越趋于向运作中心和销售中心的方向发展。网点运作化主要表现在物流行业,上门发货、取件的功能基本消失了,除了转货车到时所有人员集中分拣自己派送区域的快件,其他时间基本只有一或两人在网点。

网点销售中心化主要表现在零担行业,特别是直营体系的零担网点。接送货比例提升的情况下,网点的销售成为其最大的职责。收入、利润为先的考核体制下,标准化门店开始精简、转变,如德邦开始通过门店雾化措施,减少标准化门店的配置,降低一线文职人员的学历水平,由本科、大专减低到中专、高中。并且减少财务岗位,实现全体人员的营销化,网点财务实行总部集中对账制度,多地执行集中接送货的方式,彻底解放一线人员除销售业务以外的职能。


3、网点形式多元化

当前的网点形式根据末端派送的需求,呈现出了多元化的发展方向。末端网点鉴于网络覆盖和派送能力的限制,开始衍生出一些专门服务于物流收派的专业第三方收派件公司。

除了专业的代收代派公司以外,小超市、夫妻老婆店也都被纳入了物流代理点的范围,大量的物流派送压力之下又诞生出了驿站等类似于物流网点的末端收派工具。

4、零担无网点将成终极模式

随着零担物流行业的发展,零担运输接送货比例的提升,使得上门发货的量越来越少。而且,财务和破损理赔也都向总部集中,网点的作用越来越朝向品牌推广和销售的功能发展。当网点的功能越来越少,可将其并入到当地的运作中心,运作中心成为综合服务中心。

这点上,可借鉴美国优秀的零担物流企业OD。特别是对直营体系来说,当行业集中度足够高时,更适合做运作中心直接覆盖的模式,提高效率的同时降低开设门店的场地成本。但国内目前的零担行业集中度还不够高,接送货比例仍较低,并且主要针对特定B端客户,客户覆盖度不高。因此,为满足不同客户的需求,规避小散乱现象,零担行业的标准化网点在较长的一段时期内仍会存在。

未来几年,国内物流网点将持续性呈现多元化的发展趋势,网点数量近一步得到缩减,网点的功能也在逐渐转型。美泰物流网由此应势而生,针对性的解决中小企业货运物流难、成本高、时效安全等问题,实现线上下单,线下上门取货的一站式O2O物流服务平台,并在深圳的坂田、坑梓、同乐、坪山等地区建立了物流服务网点,从根本上解决中小企业的物流难题。相信在不久的将来,我们美泰物流网将会以一种更高效、便捷的方式呈现在大众的眼前。

上海股票配资公司_上海证券配资炒股网站_上海在线配资平台_永之胜配资