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公路零担运输企业当下之困境及应对之策

时间:2018-06-27 来源:网络 作者:小美

  据有关权威数据披露,公路物流细分市场规模大致如下:2017年,我国社会物流总费用12.1万亿元。其中,运输费用6.6万亿元,保管费用3.9万亿元,管理费用1.6万亿元,其中公路运输费用占比77%(约5.082万亿),在公路运输费用中快递占比9%(约4600亿元)、公路

  零担占比25%(1.3万亿)、公路整车占比66%(约3.2万亿)。

  在各种数据的较量下,也隐约透露出公路零担运输市场当前所面临的困境。

  1、零担市场竞争加剧

  在国内,物流企业数目众多,大大小小的物流企业就包含了70多万家(含个体经营);行业集中度低,97%的市场掌握在中小企业手中,物流公司倒闭的情况层出不穷;另外,价格战、同质化也是物流市场也是比较普遍的现象。

  2、地方支持有限

  物流企业由于小、脏、乱、差,物流不论走到哪,都会给交通带来阻塞,因此难以获得经营场地,还经常由于地方政府的规划而四处搬迁。以北京为例,物流园区最早从三环周边逐渐搬迁到四环和五环。随着首都城区发展规划的不断持续加深,五环内的物流园也陆续搬迁到六环外面。


  3、资金短缺

  大量中小物流企业,他们固定资产少,对抗风险能力弱,抵押担保融资受限,常常资金周转困难,这成为制约物流企业发展的瓶颈之一。

  4、行业转型

  由于消费者的消费习惯发生了改变,导致整个商业生态环境发生改变,因此众多传统物流企业正在寻求转型以求得市场生存。

  5、跨界打劫

  互联网+,以及嗜血资本的介入,加速了物流企业整合的步伐。

  面对众多的困境,零担运输行业路在何方?

  1、做好现在、增加功能

  零担专线物流企业有一个共同点,那就是运价低、速度快、安全性高,是发货企业最理想的物流公司。零担物流企业要强化“人无我有,人有我专,人专我精”。将专线运输做到更细致,更透彻,服务更到位,就可有立足之地。明确客户服务的战略重点,使资源在这些重点集中,通过专业来留住和发展客户。


  2、加盟平台,借力使力

  平台经济是未来行业的趋势,这个社会不缺少资源,最缺乏的是资源整合者,作为物流业者,要么整合天下,要么被天下整合。寻求适合自己发展的平台模式借势、借力、借钱来弥补自己的短板,实现自己的梦想和目标也是一种成功的方式。加盟平台,借助于平台的力量来做区域小霸王。

  3、异线联盟、抱团取暖

  资源共享,共生共赢;共同配送,增加利润;线路集聚,方便客户;集体采购,降低成本;规模效应,抱团取暖;

  4、区域联盟、打造平台

  物流公司网络化运营是零担物流企业发展的方向。物流走向平台化运营时行业发展的必然趋势。区域网络型零担物流公司特色化运营越来越强。

  未来能够的中国零担运输市场舞台演绎的一定是全领域网络型物流公司,最终驾驭中国零担物流市场发展的一定是融合了网络科技、资本的实体物流平台。


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